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ICT / 燒錄 / fct 一體化線體
Project Case
隨著新能源汽車工業(yè)的智能化及自動(dòng)駕駛的成熟，汽車上感知類部件越來(lái)越多，車載雷達(dá)控制板的電性能測(cè)試正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。在智能化駕駛技術(shù)的快速迭代下，傳統(tǒng)離線人工ICT及燒錄測(cè)試模式在人工成本攀升、產(chǎn)能瓶頸凸顯、品質(zhì)管控精度要求提升的多重壓力下，已難以滿足車規(guī)級(jí)產(chǎn)品的制造需求。本文將從技術(shù)維度解析汽車電子雷達(dá)控制板自動(dòng)化測(cè)試的革新路徑，為行業(yè)提供可落地的電性能測(cè)試解決方案。
采用PTI-2000系列通用測(cè)試框架，構(gòu)建“接駁臺(tái)+測(cè)試機(jī)（ICT+燒錄+FCT）+NG篩選機(jī)”一體化產(chǎn)線
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硬件結(jié)構(gòu)
以PTI-300測(cè)試平臺(tái)為核心，集成PTI PM-0040多通道功率計(jì)（精度±0.1%FS）、PTI PM-D3630 DC電源（38V/30A寬范圍輸出），PTI100測(cè)試主控，搭配通用CAN盒（支持CAN FD 8Mbps通訊），實(shí)現(xiàn)從電源激勵(lì)到信號(hào)采集的全鏈路覆蓋。
軟件協(xié)同
基于LabVIEW+TestStand開(kāi)發(fā)測(cè)試序列，支持16通道并行測(cè)試。以4拼板測(cè)試為例，系統(tǒng)可自動(dòng)識(shí)別拼板坐標(biāo)，通過(guò)坐標(biāo)映射算法實(shí)現(xiàn)單拼板獨(dú)立測(cè)試，測(cè)試節(jié)拍壓縮至61秒/片。
– 阻抗測(cè)試：采用四線制開(kāi)爾文測(cè)試法，通過(guò)PTI-100內(nèi)置高精度LCR表，在100Hz-100kHz頻率范圍內(nèi)完成0.1mΩ-20MΩ阻抗測(cè)量，測(cè)試重復(fù)性≤0.5%。以CAN終端電阻測(cè)試為例，系統(tǒng)自動(dòng)施加100mA恒流源，采集電壓降計(jì)算電阻值，實(shí)測(cè)值119.373Ω（標(biāo)準(zhǔn)范圍115-125Ω），精度達(dá)±0.8%。
– 開(kāi)短路測(cè)試：支持恒壓及恒流多種方式，測(cè)試閾值可配置至100mΩ（短路）與20MΩ以上（開(kāi)路），通過(guò)矩陣開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)256通道快速掃描，漏測(cè)率＜0.01%。
– 多維度燒錄：集成BOOTloader燒錄、APP程序固化、OTP區(qū)域加密三重機(jī)制，支持UART1-UART4多接口并行燒錄，4MB程序燒錄時(shí)間控制在8秒內(nèi)，燒錄成功率99.98%。
– CAN通訊測(cè)試：通過(guò)USBCANFD接口模擬車載CAN網(wǎng)絡(luò)，發(fā)送2000幀測(cè)試報(bào)文（包含標(biāo)準(zhǔn)幀/擴(kuò)展幀/錯(cuò)誤幀），實(shí)測(cè)誤碼率0.002%，滿足ISO 11898-2:2016標(biāo)準(zhǔn)要求。
功能驗(yàn)證模塊
電源完整性測(cè)試：同步監(jiān)測(cè)VCC_IN（11-12V）、VCC_5V（4.75-5.25V）等8路電源，采用PTI PM-0040功率計(jì)實(shí)時(shí)采集紋波（≤50mVpp）、瞬態(tài)響應(yīng)（＜100μs）等參數(shù)，如VCC_5V實(shí)測(cè)4.978V，紋波28mVpp。
版本管理測(cè)試：自動(dòng)查詢硬件版本與軟件版本，通過(guò)CRC32校驗(yàn)算法比對(duì)燒錄文件，版本一致性驗(yàn)證耗時(shí)＜2秒。
測(cè)試治具
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接口模塊化：治具集成7大功能接口：UART1-UART4（支持3.3V/5V電平轉(zhuǎn)換）、DC電源輸入（防反接保護(hù)）、電流量測(cè)（0.1mA-30A范圍）、電壓量測(cè)，IO接口（32路雙向電平）、雙CAN接口（隔離式設(shè)計(jì)，抗干擾≥2kV）、電壓測(cè)試（16位ADC采樣）、燒錄器接口（支持SWD/JTAG雙協(xié)議）。
拼板適配設(shè)計(jì)：針對(duì)4拼板產(chǎn)品，治具采用分區(qū)分壓設(shè)計(jì)，通過(guò)4組獨(dú)立探針組實(shí)現(xiàn)單拼板測(cè)試，定位精度±0.05mm，避免拼板間信號(hào)串?dāng)_（隔離度＞60dB）。
| 效率與成本優(yōu)化 | 測(cè)試效率提升60%（單機(jī)臺(tái)日均產(chǎn)能達(dá)1920片（4拼板），滿足年產(chǎn)50萬(wàn)片的規(guī)?；a(chǎn)需求） |
| 人工成本降低35%（單條產(chǎn)線可減少4-6名測(cè)試人員，年節(jié)約成本超80萬(wàn)元） | |
| 品質(zhì)管控升級(jí) | 測(cè)試誤差率控制在0.5%以內(nèi)（相比人工測(cè)試提升400%精度） |
| 產(chǎn)品返修率下降42%（從6.8%降至4.0%，對(duì)應(yīng)每萬(wàn)片減少280片返修成本（約14萬(wàn)元）） | |
| 技術(shù)擴(kuò)展性 | 方案可兼容毫米波雷達(dá)（24GHz/77GHz）、激光雷達(dá)控制板的測(cè)試需求，通過(guò)軟件配置即可實(shí)現(xiàn)不同型號(hào)產(chǎn)品的快速切換，搭配Interface對(duì)插結(jié)構(gòu)，換型時(shí)間＜5分鐘，滿足多品種小批量生產(chǎn)場(chǎng)景。 |
（注：文中技術(shù)參數(shù)基于實(shí)際測(cè)試數(shù)據(jù)，具體方案可根據(jù)產(chǎn)品特性定制化開(kāi)發(fā)）
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PTI | 深圳市派捷電子科技有限公司試整線框架結(jié)構(gòu).png)
試機(jī)實(shí)拍-內(nèi)部結(jié)構(gòu).png)
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